ФИА новые правила на следующий год придумала ))) Лаются из-за этой части.
Те команды, которые согласятся на использование сокращенного бюджета в 40 миллионов фунтов (ранее оговаривалась сумма в 30 миллионов фунтов, но она была увеличена после консультаций с командами) получат право на использование KERS с мощностью до 120 Kw. Несогласным же придется довольствоваться 60-киловаттным KERS. Помимо этого, более "покладистым" командам будет разрешено использовать двигатель без ограничения числа оборотов, переднее и задние крылья с регулируемыми углами атаки, в межсезонье они смогут проводить неограниченное количество тестов и не коснуться ограничения на тесты в аэродинамических трубах. Это может привести к разделению чемпионата на своеобразные две лиги. В2010 году FIA увеличит и число болидов на стартовой решетке. Теперь их может быть - 26 по две от каждой команды.
-
-
29.05.2009 в 12:42-
-
30.05.2009 в 19:47-
-
30.05.2009 в 19:49В реале так хорошо?
-
-
30.05.2009 в 19:51До такой степени, что я даже Формулу не смотрю
-
-
30.05.2009 в 21:59Офигеть!
-
-
02.06.2009 в 04:50Сама в шоке
-
-
02.06.2009 в 11:56А итоге и новости оттуда хоть слышишь?
"Браун" пока круче всех. В Ферры опять с ФИА полаялись, но причина дюже актуальная. Я их понимаю.
-
-
03.06.2009 в 06:29Я в курсе, что "Браун" на коне,Баттон молодчина, а Масик плетется в хвосте. А что Ферры делят с ФИА?
-
-
03.06.2009 в 11:33ФИА новые правила на следующий год придумала )))
Лаются из-за этой части.
Те команды, которые согласятся на использование сокращенного бюджета в 40 миллионов фунтов (ранее оговаривалась сумма в 30 миллионов фунтов, но она была увеличена после консультаций с командами) получат право на использование KERS с мощностью до 120 Kw. Несогласным же придется довольствоваться 60-киловаттным KERS.
Помимо этого, более "покладистым" командам будет разрешено использовать двигатель без ограничения числа оборотов, переднее и задние крылья с регулируемыми углами атаки, в межсезонье они смогут проводить неограниченное количество тестов и не коснуться ограничения на тесты в аэродинамических трубах.
Это может привести к разделению чемпионата на своеобразные две лиги.
В2010 году FIA увеличит и число болидов на стартовой решетке. Теперь их может быть - 26 по две от каждой команды.
-
-
04.06.2009 в 07:35Охренели совсем???
-
-
04.06.2009 в 12:03Вот и Ферры о том же: двойные стандарты и прочее. Грозятся уйти и создать свою серию. Рено поддерживает 2-мя руками. И еще несколько команд.